
17 June 2026

Antonio Trapasso
Il portone del garage occupa anche 12 metri quadri della facciata. Eppure, la maggior parte delle persone sceglie quello piu economico senza pensarci troppo. Un errore che si paga — in estetica, isolamento e sicurezza.
La basculante e il vecchio cavallo di battaglia: un pannello unico che si solleva inclinandosi verso l'esterno. Costa poco, funziona, dura una vita. Ma ha un limite: serve spazio davanti al garage per l'apertura.
La sezionale e la risposta moderna: pannelli che scorrono su guide verticali e si raccolgono sotto il soffitto. Zero ingombro esterno, isolamento superiore grazie ai pannelli sandwich, e un'estetica che fa tutta un'altra figura.
Un portone sezionale coibentato con pannelli da 42mm puo avere un valore di trasmittanza termica (U) inferiore a 1.0 W/m2K. Tradotto: il tuo garage diventa un ambiente vivibile, non piu una ghiacciaia d'inverno e un forno d'estate.
Per chi usa il garage anche come laboratorio, palestra o lavanderia, la differenza e enorme.
Il motore non e solo comodita (anche se aprire il garage senza scendere dall'auto quando piove non ha prezzo). E anche sicurezza: i sistemi motorizzati hanno sensori anti-schiacciamento, blocco anti-intrusione e batterie di emergenza.
Pochi lo sanno: la sostituzione del portone garage rientra nel Bonus Ristrutturazioni al 50%. Significa che su un portone da 3.000 euro, ne recuperi 1.500 in detrazione IRPEF. Niente male per un upgrade che cambia la faccia della casa.
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